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 ——哈鐵列車長李樹偉日記本上的春運故事

　　新華社哈爾濱２月７日電（記者鄒大鵬）路越走越長，家越來越遠。
　　當旅客們踏上列車返鄉團聚時，哈爾濱鐵路局海口車隊列車長李樹偉卻與隊友們開始了最漫長的歸家“逆行”。
　　聽說要聊自己的故事，跑了２４年車的的老李連忙擺手揮著筆記本：“半輩子都給了這條路，沒啥可說的，真沒啥可說的！”拗不過一再堅持，他終于同意記者在車上跟著他“瀟灑走一回”，但這一路卻是坎坷異常。
　　Ｚ１１４／２次，往返于哈爾濱和海口，途經３３個站點，單程跨越４０００多公里，最長運行時間５２個小時，是全國路網中目前運行時間最長的一次列車。５日１０時５０分，列車緩緩駛離哈爾濱站站臺，在車廂里巡檢的李樹偉在小本子上寫個不停。
　　“６０多歲的兒子帶個８０多歲的爹，別說爹，就連兒子爬上中鋪都難，先把這些重點旅客信息記下來，再趕緊查看空鋪情況，實在不行就得動員好心乘客幫忙換到下鋪。”每年春運，都有大量“候鳥老人”奔赴海南養老，安全、平穩、廉價的火車成為首選，各種求助信息也被逐一記好。
　　不僅如此，各類安全注意事項也寫滿了小本子：“７車３０號、３４號鋪位兩個兒童打鬧，提醒家長要防碰傷、開水燙傷”、“１５號鋪位行李怕熱，放在了車門處提醒防盜”、“多個車廂有飲酒旅客，做好應急”……對乘務員的每次叮囑，也是對返鄉人的一份關切。
　　然而，擔心的事情還是發生了。晚２１時左右，一名醉酒旅客開始在車上耍起酒瘋。
　　“委屈當飯吃下肚，這么多年早就習慣了，關鍵是酒大傷身，怕一些沒人陪伴的乘客醉酒后發生磕碰、腦卒等危險，只能一邊挨著罵一邊重點陪護。”天生熱心腸的李樹偉臉龐黝黑，總是掛著笑容的嘴角微揚露出兩行白牙。
　　６日凌晨３點多，完成交班的他甚至來不及與記者打招呼，爬到休息區的鋪位上倒頭就睡。“１８節車，１０００多人，加上我一共３５個兄弟兩班倒，實在是太累了。”醒來時沙啞的聲音中仍透著疲憊。
　　連續５年沒有在家除夕守歲的他深知過年團聚不易，每次離家都會悄悄倒計時。“太久不在家過年，說起來這感覺都麻木了！”李樹偉把頭扭向窗外，“只能打個電話給老媽、媳婦和兒子了。”
　　“節后休息帶他們出去旅行一次吧，算是彌補虧欠！”“全家唯一一次集體旅行是去年兒子考上大學后去大連，太遠的地方休假時間不夠，折騰不起。”在與記者交流的間歇，老李開始自學沿途方言，“許多上了歲數的當地乘客只會講方言，怕播報時他們聽不懂錯過，重點提醒一下。”
　　７日，到達海口站的班組立即開始衛生整理等工作，為當天返回哈爾濱做準備。“隊友們在車上一起吃年夜飯，也挺熱鬧，哈爾濱客運段給我們準備了水果、瓜子、餃子和‘硬菜’，春晚等回頭看重播吧。”車上新貼的春聯透著濃濃年味。
　　除夕夜，月照歸人，燈火通明的列車穿梭在鐵軌之上。煙花爆竹聲中，許多和老李一樣的鐵路人重復著“沒啥可說”的春運故事，只為平安地把游子們這一年的鄉戀捎回家，盡情地細品鄉音、訴說鄉愁。