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　　新華社武漢２月１３日電（記者趙文君）在農村，通村公路被稱為“春運最后一公里”，泥濘、跋涉是很多人的回鄉記憶。如今，到農村過年，回鄉的路順暢嗎？走親訪友方便嗎？

　　猴年新春，湖北省宜都市潘家灣土家族自治鄉呂家坳村村民小萬回老家過年。小萬常年在外打工，和以前相比，他感到回鄉路走得更舒心。“以前擔心雨雪天氣，道路泥濘不好走。現在村里都是水泥路，就是下雨也不怕，春節期間走親訪友更方便了。”

　　和小萬相比，家住仙桃市長埫口鎮的彭浩的回家路要“曲折”一些。“前些年，我下了火車要先到汽車站去坐到長埫口鎮的班線車，從長埫口鎮下車后，離俺家還有三四里地。”在北京做生意的村民彭浩告訴記者，每年他回家的時候，從仙桃火車站下車以后，會提前通知家人到鎮上去接他。

　　今年回到仙桃，彭浩發現，在火車站廣場就可以乘坐到長埫口鎮的班線車了，不用再去汽車站換乘了。“真是越來越方便！不像前幾年那么折騰了！”彭浩笑著說，即使如此，他還是希望以后不論外出還是返鄉，都能少倒幾次車，“要是從俺村能直接到火車站，那就更好了！”

　　湖北省運管局介紹，２０１５年底，湖北１００％行政村實現村村通客車，返鄉的老鄉們下了火車上汽車，直接坐到家門口，真正實現了上車門、進家門，解決了老百姓回家“最后一公里”的難題。

　　交通運輸部預計，今年春運期間，全國短途客流增加，長途客流減少，２０１５年底實現的“村村通客車”將成為激發短途出行的重要因素。