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　　上海地鐵2號線上一老外乘客在座位上暈倒，引起前后3節車廂乘客蜂擁沖出車門。而地鐵方回應說當列車進站后，跑出車廂的乘客立即到站臺尋求站務員幫助，站務員亦及時上車對外籍乘客進行救助。

　　對這一事件的直接反映，很多人可能會聯想到“扶不起”與“不敢扶”，進而通過自我觀感再次得出社會風氣坍塌、民眾良心潰散的舊有結論。當然，如果從傳統的視角和慣有經驗來看，這樣的結論并非沒有一點道理。然而，不同條件下發生的同一事件，由于特定環境、現實狀況的差異，也就不可能得出相同的結論。雖然老外暈倒和大多數國人暈倒所引發的結局都是沒人扶，但我們卻并不能用“道德滑坡”這一舊有結論去對這一事件單向歸因。

　　逃跑的乘客并非全是冷漠的看客，不是還有民眾去喊地鐵工作人員嗎？再說，如果一節車廂全跑出去，諸如冷漠這樣的說辭可能還有一定的生存空間，但三個車廂都這樣，則說明這之中必定存在著某一細節上的致命疏忽。要知道，人們在面對突發情況而又不清楚該采取何種應對措施時，逃跑或者與大多數人的行動保持一致，便會成為他們首要的選擇。

　　事后的我們，每個人都可能是獨立的、理性思考的人，然而在群體性的突發事件中，我們的意志則可能在周遭的影響下，變得盲目而隨從、甚至缺乏基本的行為教養。故而，萬不可揮舞道德的大棒對逃跑民眾一頓鞭撻。真正應該思考的，乃是如何在公共領域，構建一個讓群體比個人表現得更好的環境。對地鐵方而言，當務之急，乃是盡可能多地給民眾普及突發事件的應對策略，提升他們對地鐵運行環境的信任，如果有必要，還可以在地鐵車廂上配置一定數量的安全引導員，讓他們在突發事件發生時對群體有一個理性的引導，以提高群體的整體應對力，這或許才是最為關鍵的。（張劍 教師）