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　　王篤智，男，1974年1月生，中共黨員，江蘇省連云港市柘汪中學教導處主任。1999年，王篤智任教的馬站中學（后并入柘汪中學）屬于一所偏遠農村中學，所在鄉鎮路面沒有硬化、照明設施不全。他便每天在走讀生晚自習放學后，騎著摩托車護送孩子們回家。從1人到1個車隊，24年來，無論風霜雪雨，他一直堅守在護學路上。王篤智曾榮獲“江蘇好人”等榮譽。

　　“愛心之光”照亮學生回家的路

　　1999年，學校規定走讀生也上晚自習，放學后再回家。王篤智任教的馬站中學（后并入柘汪中學）屬于蘇魯交界山區的偏遠農村中學，路面沒有硬化，照明設施不全。一次晚自習放學途中，有個學生被過路的摩托車撞倒，這對于王篤智觸動很大。第二天晚自習放學后，王篤智騎車跟上了西去的學生隊伍，等把學生們送到海拔60米的韋嶺村頭時已是滿身汗水，返程時不由得心虛：這么偏遠的地方，學生夜晚回家確實有安全隱患，應該力所能及地幫助他們。

　　此后，他提出晚自習放學后，分頭護送路程偏遠的學生回家，大家熱烈響應。王篤智自告奮勇送西部山區的學生。當時他還不會騎摩托車，為了送學生方便，硬是一天內學會了騎摩托車。就這樣，王篤智和幾位青年教師開始騎著摩托車自發地于晚自習放學后護送學生。這得到了校領導的支持，越來越多的青年教師加入護送學生回家的行列。

　　“愛心車隊”托出教學文明品牌

　　一條看似平凡的護學路，見證著王篤智和同事們對學生特別的愛，也見證著他們付出的汗水與心血。

　　護學最難送的路線是韋嶺線和大王坊線，路遠且崎嶇不平，來回要耗費一兩個小時，摔倒受傷、耽誤休息是經常的事。2004年一次暴雨后兩個學生路過水漫橋，不慎被大水沖到橋下，幸好岸邊有被大水沖倒的大樹橫臥在河中，兩個學生抱住大樹不放，兩位護送教師見此情景，迅速跳入水中救出孩子。此后每逢大雨天，王篤智和他的同事就輪流在橋上守候。暴雨后水漫過橋面并且打著漩渦，他們就立于水中作為“路標”，讓學生安全過去。最苦的是雪后護送，長時間在外騎行受凍，王篤智和多位護送教師的關節都常年疼痛。盡管這樣他們卻把這當作一種“甜蜜的負擔、幸福的積累”。有了他們的護送，學生放學安心，家長放心，時間久了，老百姓知道的越來越多，還給起了個“愛心車隊”的名字，一直叫到現在，成為學校的文明品牌和名片。

　　“愛隨車行”譜寫時代教師義舉

　　“愛心車隊”極大方便了學生，也提升了學校的整體形象。2009年，學校把自發護送車隊組織化，正式成立一支22人的護送學生的“愛心車隊”，王篤智也成了這個車隊的隊長。2009年秋季學校走讀生已不再上晚自習，但是“愛心車隊”并未放棄護送；相反，護送次數卻增加了，由原先的晚上1次變為一天中午和下午兩次。2013年，學校合并遷入柘汪新城，“愛心護送車隊”又在新校區延續，擴大到49人。周一到周四晚自習分兩路護送走讀生回家；周五下午全體放學，王篤智和隊員們便“兵分十路”，先到達各條路線的交通卡口，組織學生有序過馬路，待學生安全通過后，再將學生送到各自村口。2018年，學校添置了校車，王篤智和隊員們又主動接送學生上下車，不管天氣好壞工作多忙，真正做到“愛隨車行”。

　　其間，學校領導和教師換了一茬又一茬，而王篤智和他的“愛心車隊”卻從未間斷。20多年來，王篤智的護學行程累計十萬余里，成為柘汪中學護學時間最長、行程最多的車隊成員。很多被他護送過的學生畢業后回校任教，主動加入“愛心車隊”繼續愛的傳承。

　　正是深藏著對學生的愛，年近五旬的王篤智依然豪情滿懷奔赴在護學路上。（責任編輯：周勝武 楊夢媛）