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　　新華社三沙２月８日電（記者羅江）除夕團圓夜，永興島碼頭，一紅一綠的航標燈閃爍明滅，海浪輕輕拍打著偎在岸邊的三沙綜合執法１號船，一場“特殊”的年夜飯正在船上熱鬧進行：２０多名三沙市綜合執法支隊的隊員圍坐在餐廳里，船身不時輕晃，放置碗上的筷子也常常掉落。三兩杯酒下肚，大家熱情高漲起來，心里的話一茬接一茬地說開。

　　三沙市管轄２００多萬平方公里海域、２８０多個大大小小的島礁暗沙。打擊國內外非法作業漁船、海洋生態保護、海洋文物保護……身負多重使命，“海上城管”要守好那么大一片海并不容易。

　　“三沙市綜合執法１號船去年交付使用，使我們具備了巡航南沙群島的能力，執法范圍大大拓展。去年我們多次和海警部門聯合執法。”支隊長劉昆自豪地介紹，該船續航能力高達６０００海里，是目前三沙市噸位最大、設備最齊全、性能最先進的執法船，去年執行了巡航中沙、南沙任務。

　　劉昆是三沙設市后引進的近３０名博士之一，２０１３年來到三沙掛職。掛職工作結束后，他選擇扎根三沙。戴著深度近視眼鏡、頗有學者氣質的“劉博士”成了風里來、浪里去的巡海人。

　　即使正吃著年夜飯，劉昆也不忘向隊員們強調春節期間做好船舶安全保障的重要性，坐在一旁的輪機長黎清瓊頻頻點頭。

　　“我們吃飯的同時，輪機艙、甲板上還有船員在值班。這些崗位上全天都得有人堅守。‘行船七分險’，一點微小的故障都有可能造成嚴重后果，安全弦一刻都不能松。”從老黎口中得知，昨夜風浪太大導致船舶９條纜繩先后斷裂，值班船員及時發現，將所有人從睡夢中叫醒，大家一直忙活到天亮才換完新的纜繩。

　　老黎被船員們親切地稱呼為“老軌”。“老軌”介紹，在船底的機艙工作見不到陽光，所以輪機長一般被稱為“老鬼”。由于“鬼”這個詞實在不雅，外號漸漸就因該崗位“機艙、房間、餐廳”三點一線的工作軌跡演變成了“老軌”。機艙在海平面之下，機器運轉時內部溫度高達四五十攝氏度，用“水深火熱”形容他的工作狀態再貼切不過。

　　晚上９點，１０多位船員清理好桌子，分工協作搟面皮兒、包餃子，大家邊干邊聊，如家人般親切。離餐廳不遠的娛樂室里歡聲雷動，一場迎春歌唱大賽拉開序幕。

　　“他說風雨中這點痛算什么，擦干淚不要怕至少我們還有夢……”隊員黃愛華一曲《水手》贏得滿堂彩。這是大家最愛的歌，它道出了船員們日復一日搏擊風浪的艱辛，更書寫著他們守望南海的堅毅決心。

　　老黃“掌管”著整艘船的電機設備，干這行已經超過２０年。曾有兩家航運公司想高薪“挖”走他，最后他都選擇了留下。“我在家經常和我兒子‘吹牛皮’，說爸爸為祖國在南海巡邏。”黃愛華說，他對這片海產生了很深的感情。三沙設市后建設日新月異，成為這座城市發展過程中的建設者、見證者，他深感榮耀。

　　“都說‘百年修得同船渡’，希望大家能團結一心，即使浪再大、船再晃，咱們都得頂住，一直干到退休都不出事故！”支隊政委辛成城把熱騰騰的餃子端上來，笑著招呼大家趕緊趁熱吃。

　　夜深了，一陣鞭炮聲從永興島上傳來，宣告著農歷新年已到來。隊員們紛紛走出甲板，在船頭船尾各燃起一掛鞭炮，寄托平安出海的愿望。他們的春節很短暫，稍事休整兩天后，“執法１號”將在大年初三再度啟航，奔赴永樂群島海域巡航。