杭州大劇院夜景。 胡鑒攝（新華社發(fā)）
安吉農(nóng)民在茶園里采茶。 資料圖片
在寧波港鎮(zhèn)海港區(qū)新落成的碼頭上，萬噸巨輪泊岸裝卸，重型機械穿梭不息；以杭州灣跨海大橋落成為肇始，一座座大橋?qū)⒈姸嗳缯渲榘闵⒙涞暮u串聯(lián)起來……
今日的浙江，距離2011年2月25日國務(wù)院正式批復(fù)《浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃》已過去一年半時間。
一年半時間里，浙江交出這樣的成績單：2011年，全省實現(xiàn)海洋生產(chǎn)總值4500億元，占全省GDP的比重從2010年的13.8%提高到14.1%，占全國海洋生產(chǎn)總值的比重也由2010年的9.1%提高到近10%；寧波——舟山港貨物吞吐量6.93億噸，已躍居全球海港第一；集裝箱吞吐量1472萬標(biāo)箱，比去年增長11.9%，居全國第三。
浙江的這個深藍色夢想正在慢慢實現(xiàn)。
識海 陸域小省，海域大省
改革開放后，浙江人用了30多年的時間才從田地里邁向城市。這個資源和陸域小省在創(chuàng)造了經(jīng)濟奇跡的同時，面前的路似乎越來越窄了：市場經(jīng)濟的先發(fā)優(yōu)勢所剩無幾；10萬平方公里土地上擁擠著5000多萬人口；煤炭、石油、鐵礦、糧食等大宗資源樣樣都缺。
與此同時，浙江還有相當(dāng)于兩個半陸域面積的海域。這里全省海岸線長度列全國第一，深水岸線占全國的22%，海島數(shù)量占全國的40%。
是繼續(xù)固守在人們已經(jīng)熟悉的大地上，還是轉(zhuǎn)身重新審視這片深藍色的“土地”？“過去‘七山一水二分田’的浙江資源結(jié)構(gòu)是排斥海洋經(jīng)濟的，如果把域內(nèi)海洋26萬平方公里加上陸地10萬平方公里就是36萬平方公里，‘七山一水二分田’就變成了‘七水二山一分田’。浙江所有的資源結(jié)構(gòu)完全做了一次徹底的變化，這就是浙江發(fā)展的新視角。”浙江省工商局黨委書記、局長鄭宇民說。
浙江人伴海而生、因海而興，但重新審視這片“土地”，浙江人興奮不已：近海漁業(yè)資源蘊藏量均列全國第一，海洋旅游資源占全國的14%，灘涂資源面積占全國的13%，東海油氣資源約占全國的40%，可開發(fā)潮汐能的裝機容量占全國的40%，潮流能占全國的50%以上。
事實上，浙江的這個深藍色夢想已經(jīng)存在了近20年。2003年，浙江提出建設(shè)海洋經(jīng)濟強省，2007年明確提出了大力發(fā)展海洋經(jīng)濟，加快建設(shè)港航強省的戰(zhàn)略部署。
浙江“海洋生產(chǎn)力”勢頭強勁，海洋生產(chǎn)總值從2006年的1846億元增加到2010年的3500億元，約占全國海洋經(jīng)濟總量的十分之一。
2011年2月25日，國務(wù)院正式批復(fù)《浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃》，這是浙江省第一個上升為國家戰(zhàn)略的規(guī)劃，也是中國第一個海洋經(jīng)濟示范區(qū)規(guī)劃。
趕海 以海引陸，以陸促海
浙江在海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)內(nèi)的布局，被簡稱為“一核兩翼三圈九區(qū)多島”。
以寧波——舟山港海域、海島及其依托城市為核心，以環(huán)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶和溫臺沿海產(chǎn)業(yè)帶及其附近海域為兩翼，杭州、寧波、溫州、嘉興、紹興、舟山、臺州7市47個縣（市、區(qū)）被納入海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)。
新格局中，海是陸的延伸，陸是海的基礎(chǔ)。
“發(fā)展海洋經(jīng)濟，不能就海論海，而要海陸聯(lián)動、山海協(xié)作。”浙江省副省長陳加元說，發(fā)展海洋經(jīng)濟要從資源共享、基礎(chǔ)共建、產(chǎn)業(yè)共興、生態(tài)共保四個方面推進海陸聯(lián)動、協(xié)調(diào)發(fā)展。
根據(jù)規(guī)劃，浙江省海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)建設(shè)的戰(zhàn)略定位，是“一個中心、四個示范區(qū)”。“一個中心”，就是建設(shè)我國大宗商品國際物流中心；“四個示范區(qū)”，就是建設(shè)我國海洋海島開發(fā)開放改革示范區(qū)、我國現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范區(qū)、我國海陸協(xié)調(diào)發(fā)展示范區(qū)、我國海洋生態(tài)文明和清潔能源示范區(qū)。
新格局將成為浙江推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的新增長極。根據(jù)規(guī)劃，到2015年，這一區(qū)域內(nèi)人均GDP將達到8.6萬元，海洋生產(chǎn)總值接近7000億元，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為6∶4∶53，占全國海洋經(jīng)濟比重提高到15%，基本實現(xiàn)海洋經(jīng)濟強省目標(biāo)。
兩個月前舉行的浙江省第十三次黨代會上，浙江省委書記趙洪祝在報告中提出：建設(shè)浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)是我國建設(shè)海洋強國的重大戰(zhàn)略舉措。要突出抓好重點區(qū)域、重要產(chǎn)業(yè)、重大項目建設(shè)，大力推進“三位一體”港航物流服務(wù)體系建設(shè)，努力把這一示范區(qū)建設(shè)成為我國東部沿海地區(qū)重要的經(jīng)濟增長極。
興海 綠色發(fā)展，藍色宏圖
金沙燦爛，白帆遠影，碧浪長空。
舟山，浙江省陸域面積最小的城市；2012年舟山群島新區(qū)獲批成為中國第一個海洋經(jīng)濟特區(qū)，讓舟山成為浙江省面積最大的城市。這里一個個大項目競相落戶，一座座小島換了模樣。
時任舟山市委書記的梁黎明在接受采訪時表示，要逐步把新區(qū)打造為國際物流島、自由貿(mào)易島、海洋產(chǎn)業(yè)島和國際休閑島，讓舟山成為海上花園城。
什么樣的城市才算得上花園城市？
“我們將堅持開發(fā)與保護并重、修復(fù)與保護并舉的方針，形成資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和消費模式，鼓勵發(fā)展海洋循環(huán)經(jīng)濟。舟山，只有‘綠色’發(fā)展，才有‘藍色’宏圖。”梁黎明說。
海洋經(jīng)濟是舟山的藍色命脈，也是整個浙江省的藍色命脈。
曾經(jīng)有專家擔(dān)憂浙江海洋經(jīng)濟的現(xiàn)狀——科技的腿太短，撐不住。
浙江省海洋經(jīng)濟工作辦公室副主任張善坤以港口運輸業(yè)舉例，浙江的港口運輸發(fā)展起步較早，但是以前大多停留在“酒肉穿腸過”的階段，產(chǎn)業(yè)鏈不長、價值鏈不高，并且缺乏集疏運網(wǎng)絡(luò)和金融信息服務(wù)的支撐。隨著石油化工等大宗商品交易平臺的構(gòu)建和現(xiàn)代化、國際化港航服務(wù)功能的提升，現(xiàn)在的寧波——舟山港成為我國大宗商品國際物流重要基地，去年港口吞吐量已躍居全球第一位。
為了拉長科技“短腿”，一個龐大的海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)群已經(jīng)建立：石化成套設(shè)備、潮汐能設(shè)備、海水淡化設(shè)備、核電設(shè)備、港口機械、海洋生物醫(yī)藥、海洋可再生能源、海水利用、海洋勘探開發(fā)。浙江的目標(biāo)是，到2015年，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占海洋生產(chǎn)總值將提高到30%以上。
記者從7月20日浙江省海洋經(jīng)濟辦公室舉行的海洋經(jīng)濟推進會議上了解到，隨著規(guī)劃體系不斷完善，工作機制不斷健全，浙江省海洋經(jīng)濟招商引資成效良好：2011年底，浙江首屆中國海洋經(jīng)濟投資洽談會成功簽約106個海洋經(jīng)濟重大項目，總投資達30億元。目前已開工建設(shè)33個，具備開工條件項目11個。
在可預(yù)見的將來，浙江將為中國創(chuàng)造三大亮點：一是“三位一體”的港口，二是龐大海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)群，三是舟山將成為中國的大宗商品國際物流基地、現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)基地和國家級海洋科教基地。（記者 葉輝 特約記者 鮑豐彩）
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