因為缺少對“公共”的認可和敬畏，所以從私德到公德缺少了“進化的一環” 哲人有言，“要把地面上的人看清楚，就要和地面保持距離”。也有一些人，身處數萬米高空，“站位”挺高，追求和涵養卻沒有提升，為雞毛蒜皮的小事就能大動肝火。上周兩名中國游客在泰國航班上因換座問題肆意撒潑、侮辱空姐；本周一架由重慶飛往香港的航班上，前排乘客嫌后排小孩太吵，后排乘客責怪受了前排座椅影響，又是一場大打出手。 人非圣賢，肯定有七情六欲，但一言不合就拳腳相向，與“叢林社會”何異？飛機上打架有礙公共安全就不必說了，因為它本身就構成了違法行為——無論民用航空安全保衛條例還是治安管理處罰法，均嚴令禁止在航空器內做出搶占座位、打架、酗酒、尋釁滋事等危及飛行安全和擾亂航空器內秩序的行為。上演“全武行”，必定難逃法律懲處。 從爭搶座位和行李架，到在飛機上吸煙、打手機，再到打架斗毆，盡管這些損害文明的丑陋之舉只是少數人所為，蒙羞的卻是全體國人。在飛機上飛揚跋扈，同隨意插隊、亂闖紅燈、網絡空間的肆意謾罵等，沒有本質區別，都是無視公共秩序、無視他人利益、“任性”行使個體權利。公共文明中“任我行”的通病，值得每個人審視和反思。 “謙者，德之柄也；讓者，禮之主也。”謙卑和禮貌的道理誰都懂。其實，那些破壞公共文明的人，他們的A面可能是好爸爸好媽媽、好領導好員工，只不過當他們從家庭和單位走入公共空間，冷漠暴躁、素質低下的B面才顯露出來。好脾氣為什么被關在了家門里？我們并不缺少傳統文化和道德的熏陶，也不缺少公共場合的“注意事項”、外出旅游的“文明公約”、網絡空間的“言語法則”，所缺少的，是我們思想和靈魂深處對“公共”的認可和敬畏，所以從私德到公德，容易缺少“進化的一環”。季羨林老先生曾在公共汽車上目睹因為擁擠造成的打架事件，不由得感慨“人必自愛而后人愛之”。自愛，指的其實就是在公共空間行使權利時的自重。 希冀每個人都厲行無私、完全利他并不現實，“公共”的關鍵是守住尊重他人、敬畏規則的底線。人是社會關系的總和，社會關系不僅僅是親朋好友、同事同學這樣的熟面孔，更涵蓋每天擦肩而過的蕓蕓眾生。在今天這樣一個出行便捷、信息便利、交往頻繁的時代，陌生人之間的交集越來越多，如果人人都渾身帶刺，不僅會彼此刺傷，整個社會也會充滿戾氣。每個人是互相冷漠以對的孤島，還是彼此守望相助的燈塔，決定著我們社會的粘度，更關乎整個國家的未來。 國家的現代化，離不開國民文明素質的現代化。物質漸次豐裕，權利日益萌醒，值得欣慰，對“公共”的建構也需駛上快車道，不受約束的權利欲求當止則止。提升公共意識，涵養公共文明，要靠公民自覺，更有賴社會扶助和國家引導。回看這一年來，規定游客應當遵守社會公共秩序和社會公德的旅游法已經開始施行，室內公共場所一律禁止吸煙被寫入《公共場所控制吸煙條例（送審稿）》，地鐵車廂內飲食也被許多城市立法禁止。越來越多的公德獲得法律的撐腰，定能不斷激發更多人的文明恥感，療治文明素養上的創傷。 早在100多年前，梁啟超就曾疾呼“公德告急”。在他看來，“人人獨善其身者謂之私德，人人相善其群者謂之公德，二者皆人生所不可缺之具也。”于社會而言，私德可以引領但不能強求，而調處個人與他人社會關系的公德，必須遵循，不容例外。每個人都不做公德的旁觀者，我們才可以從容邁過公共文明的門檻。（李斌） |
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