5月3日下午，成都市錦江區某十字路口處，司機張某開車逼停女司機盧某，將其從駕駛室內暴力拉下車并拳打腳踢。張某稱，盧女士的車子在行駛過程中突然變道，使他車內的孩子受到驚嚇，因氣不過，他隨后一路尾隨并實施毆打。盧女士表示，因自己對道路不太熟悉，確實在變道時突然點了一下剎車，但當時兩車并沒發生剮蹭，“根本沒有想到這個男子會一路尾隨并破口大罵，最后把我逼停把我從車里拉出來毒打。”（新華網5月4日）
無論是知書達禮的小資，還是風度翩翩的白領，當他們握緊方向盤時，都容易變得脾氣火爆、亂飆臟話。這種通病在汽車社會見怪不怪，此即所謂“路怒癥”。新聞中的男司機，無疑是“路怒癥”的典型患者。百度一下相關新聞報道，因“路怒癥”滋生的暴力事件層出不窮：在陜西西安，小車稱公交車擋了路，兩男子逼停公交車后上車暴打司機，司機的鼻梁骨被打斷；在甘肅蘭州，一輛奧迪車欲停在醫院應急通道被阻攔，女司機下車用膝蓋和高跟鞋狠撞狠踹保安……
相比之下，成都這名男司機無疑更殘暴更兇狠。看那視頻，當事女子開車突然變道固然不對，好在并未造成任何剮蹭，該男子竟一路尾隨直至將對方拉出暴打才解恨，可見該男子心胸何等狹窄，“路怒癥”暴戾之氣又嚴重到了何種程度。若說女子突然變道讓男子車內的孩子受驚，他如此暴打陌生女子，這孩子又當有何觀感？
詭異的是，面對“有視頻有真相”，居然還有很多網友無視暴行甚至為之叫好。有的說“這樣的女司機就該教訓一下，打得好”，有的說“打打讓她長點記性也好，她活該”；更有甚者，叫囂“女人就不應該拿駕照，開車上路就是危險因素，就應該被打”。看到這些是非不分、良莠不辨的評論，實在讓人不寒而栗。不排除某些女司機確實開車技術欠佳，但所謂“馬路殺手”真的全是女司機嗎？胡亂變線、強行超車、闖黃燈、爆粗口……凡此種種，自認技術一流的男司機們哪一樣少做了？
為暴打女司機叫好，不僅是為暴行鼓掌，也不僅是性別歧視，更是戾氣彌漫的典型體現。只為一點點小事，就不惜把對方往死里打，旁邊還有一群叫好的看客，這是一個多么恐怖的畫面。為什么如此簡單的是非判斷，卻不能讓圍觀者達成基本的共識？崇尚暴力解決問題的人，怎么可能真正將交通規則放在眼里？批評別人不文明駕駛，自己卻在為暴行叫好，在這樣的雙重標準下，所謂文明無非是強者給弱者定下的規矩而已。
對任何城市來說，患上“路怒癥”的人越多，道路交通必然越發擁擠，不必要的紛爭、吵鬧乃至社會戾氣必然膨脹。為此，一方面當然要通過加強管理規范文明駕駛，另一方面更要嚴懲那些動輒濫用暴力者。一個人的暴戾，既肇端于這個社會，又加害于這個社會；而要改變社會的暴戾彌漫，每個圍觀者都要反躬自省。（舒圣祥）
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