5月3日14時20分許，在成都市三環(huán)路嬌子立交橋下，一輛大眾轎車上的駕駛員張某因行車糾紛，對另一輛現(xiàn)代轎車上的駕駛員盧某進行毆打，性質惡劣。經審查，張某因涉嫌尋釁滋事，錦江公安分局依法對其進行刑事拘留。
這是一起因變道而引發(fā)的狂暴事件。張某稱，因女子駕駛的車突然從側面變道，導致他車內的孩子受到了驚嚇，為此，他駕車一路猛追將女子擋下，實施了毆打。他對一個女人大打出手，接連猛踢頭臉，致使其骨折、腦震蕩，如此瘋狂令人發(fā)指，這絕不是以“孩子受驚”為名就能說得過去的，甚至任何理由都不足以為其暴行而辯護。如今，他因涉嫌犯罪而被刑拘，等待他的將是法律的嚴懲。
除了張某的暴行之外，很多人對這件事的態(tài)度也令人憂慮。在網上很多人竟然認為女司機“該打”、“不打不長記性”，或者“只要下手不那么重就好”，進而延伸到對整個女司機群體的攻擊。這樣荒謬的言論，著實讓人驚訝。就常理來說，的確有女司機有不良駕駛習慣，但男司機就沒有嗎？什么時候實施暴力還被人力挺了？尤其是力挺對待女人的暴力，這不僅反智，更是反人道。這不僅是對法律的漠視，更是文明的巨大倒退。不能不說，這就是一種病，而且病得不輕。
這種病的名字叫做“路怒”，一些人病入膏肓而不自知。所謂路怒，就是帶著憤怒去開車，其憤怒行為可能包括：粗鄙的手勢、言語侮辱、故意用不安全或威脅安全的方式駕駛車輛，或實施威脅。“路怒”(roadrage)也被收入新版牛津詞語大辭典，用以形容在交通阻塞情況下開車壓力與挫折所導致的憤怒情緒。路怒癥分輕度、中度和重度三個等級，打人者張某顯然應屬于重度。類似事件亦曾在多處上演。比如，2015年1月1日，西安兩男子駕寶馬車逼停公交，毆打司機，致車輛失控。2013年9月25日，青島一別克商務車和面包車變道中互不相讓，兩司機下車后又起沖突。別克車司機先推倒面包車上下來的孕婦，又上車頂著面包車司機前行上百米。
路怒這種病必須得治，且必須高度重視。千萬不要以為患路怒癥的人都面目猙獰，很多人在坐進汽車之前，都是風度翩翩的君子和知書達理的淑女。只是握緊方向盤后，他們就開始脾氣暴躁，胡亂變線、強行超車、闖黃燈、罵粗口、打手勢……越來越多的人也意識到這是一種新的心理問題，在合肥等城市已經設立了專門的心理輔導課。該課程教司機學會放松心情，控制不良情緒，特別是學會從不同的角度看待問題，減少因情緒產生的交通安全隱患。建議其他城市也嘗試開設類似課程，而有類似癥狀的司機也不妨從網上找一點類似的教程看看，還有一些簡單但實用的方法，比如聽舒緩的音樂，多準備零食分散精力等。
路怒，需要心理輔導，更需要用法律來治。雖然很多有路怒癥的人并非不懂法，但他們明顯缺少對法律的敬畏。一旦出現(xiàn)因路怒而導致的違法現(xiàn)象，絕對不能姑息。不管有什么樣的理由，都不能觸犯法律，甚至惡意傷人觸及犯罪。對個別有嚴重路怒表現(xiàn)并造成危害的，建議予以終身禁駕，而新聞中的張某，無疑就是一個最好的典型。要知道，路怒者越多，城市交通就會越危險，甚至導致戾氣彌漫。這樣惡性循環(huán)將會傷害到每一個人。相關部門必須對此有足夠的重視，一面嚴格執(zhí)法，一面倡導文明出行，只有這樣，司機和路人才不會提心吊膽，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。（公孫好）
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