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　　新華社北京８月４日電 （記者蕭海川 吳振東）近日有媒體報道了“京津冀地區有望近期取消移動通訊長途漫游費”的消息，讓常年奔波在這一地區的人們心里一喜。雖然消息尚未得到政府部門正式確認，但從社交媒體上網民踴躍點贊來看，公眾對這一舉措充滿期待和認同。

　　自從跨入移動通訊時代，國內長途漫游費就備受質疑，即便資費有所調整，也如同隔靴搔癢，修修補補收效甚微。在京津高鐵將兩城穿梭時間縮短為約半個小時的背景下，“取消漫游費”早應破題，并推動后續改革舉措落地生根。此類民生熱點問題，理應成為全面深化改革惠民利民的發力點。

　　國內漫游費是我國運營商歷史上內部區域分割的產物，如此“固步自封”的制度設計，早已與人口遷徙、商旅往來日益頻繁的通訊需求相脫節。這在京津冀地區表現得尤為突出。有網友調侃，住在京冀交界處，“晚上翻身，一不小心就掏了漫游費”。更有通訊業專家表示，國內漫游費的技術成本早已微乎其微?？擅鎸γ磕陻殿~不菲的漫游費，運營商缺乏放棄既得利益的內在動力。

　　公眾呼聲側耳可聞，制度癥結顯而易見，所需要的就是敢于打破瓶瓶罐罐深化改革的魄力。國務院發布的《關于積極推進“互聯網＋”行動的指導意見》明確指出，要“加快提升移動通信網絡服務能力，促進網間互聯互通，大幅提高網絡訪問速率，有效降低網絡資費”，從中不難看出革除行業積弊、破除利益藩籬的堅定決心。

　　對京津冀協同發展戰略而言，取消長途漫游費更具有特殊的意義，不但會讓消費者有“獲得感”，還會彰顯區域協同發展的決心，為今后啃下更多硬骨頭增添膽氣。

　　長期以來，消費者對流量不清零、取消國內漫游費的期盼一再落空，根本上是行業競爭不到位導致的店大欺客。全面深化改革就是要抽絲剝繭，一個個解決像漫游費之類長期固化的民生“痛點”，不斷積累信心、匯聚共識、打開局面。未來，相關部門還應繼續堅持電信資費市場化原則和方向，不斷完善市場管理電信資費的手段和方式，推動企業積極研究用戶需求，進一步降低全國的資費水平，不能再讓漫游費給區域協同發展添堵了。